GLK - GLX 적용 기술


GLX 랜딩기어는 모터와 감속 장치가 결합된 전동모터 방식입니다.


랜딩기어의 회전부에 일체형 모터&감속장치가 내장 되어있으며 별도의 부속 장치가 없는 셀프 구동방식을 취합니다.


GLX 시스템은 컴퓨터 정밀 가공으로 제작한 60여개의 알루미늄 부품을 사용하며 자체개발한 랜딩기어 전용 감속기어와 랜딩컨트롤 시스템을 자체 개적 개발하여 사용합니다. 단지 모터볼트, 너트 그리고 베어링을 외부에서 수급하여 사용하고 있습니다.  

GLX의 심장, 감속 장치

감속 장치는 16,000rpm이상의 고성능모터를 사용하고 있으며 일반 감속 장치로는 불가능한 500배 이상의 감속비를 가지고 있습니다. 일반 감속장치는 모터의 동작이 멈추면 무부하 상태가 되고, 외부 작용에 의해 정지 기능을 상실하게 됩니다. 


하지만 GLX 감속시스템은 모터가 회전하지 않을 경우 절대 동작하지 않는셀프 잠금 기능이 있어 랜딩기어가 동작한 후 전원 공급이 차단되더라도 항상 그 위치를 유지할 수 있도록 합니다.

최고의 안전 장비, 컨트롤박스

GLX 컨트롤 시스템은 강력한 성능의 DC 모터를 안정적으로 제어할 수 있는 장치이며, 컨트롤 내부는 순간적으로 최대 200A 이상의 전류를 제어할 수 있습니다. 


GLX 컨트롤 시스템의 신경망이라 할 수 있는 배선은 열에 강한 실리콘 재질의 고성능 배선을 사용하였습니다. 커넥터 또한 일반적으로 사용되는 자동 커넥터보다 훨씬 우수한 고용량 고품질의 제품을 사용하고 있습니다. 



GLX 랜딩기어의 배선은 간단히 잭을 연결하는 방식으로 구성되어 습니다. 랜딩기어와 컨트롤박스의 연결은 3핀(2+1) 타입의 잭을 암수로 구분하여 방향성을 주어서 쉽게 연결할 수 있도록 구성하였습니다.  


또한 배선은 좌우 구분 없이 단자 방향만 확인하여 연결하고 배터리 및 스위치 연결도 잭을 통해 간단히 연결하도록 하였습니다.  


커넥터에 2차 커버를 추가 제작하여 커넥터의 이탈을 이중으로 보호할 수

있습니다. 습기에 취약한 전자회로를 사용하지 않아 오토바이 특성상 비를 맞는 경우나 습기에 일시 노출되더라도 트러블이 발생하지 않도록 구성하였습니다.   

전원 상태등 확인

GLX 랜딩 컨트롤 시스템에는 전원이 들어온 상태를 표시하는 기능과 랜딩기어 동작을 표시하는 기능이 있습니다. 


빨간색 LED: 전원 표시 

1, 8번: 랜딩 동작 표시 

2, 7번: 랜딩 동작 완료 

3, 6번: 리프팅 동작 표시 

4, 5번: 리프팅 동작 완료 

모터의 과부하 방지, 오토휴즈

GLX 컨트롤 시스템에는 과부하로 인해 휴즈가 끊어지더라도 반복적으로

사용가능한 오토 휴즈가 내장되어 있습니다. 이는 순간적인 과부하 또는 작동 이상으로 인해 휴즈가 끊어지더라도 일정 시간이 흐르면 회생되도록 하는 장치입니다. 


모터에 과부하가 발생하여 열이 감지되면 수동 버튼이 10mm정도 돌출됩니다. 이 때 10초 정도 시간이 지나고 모터에 열이 식으면 수동 버튼을 눌러서 정상 복구 시킵니다.  


사용자별 랜딩 포지션 제어, 리미트센서

GLX 시스템을 안정적으로 제어하기 위한 감지센서를 자체 개발하였습니다. 


기존 어떤 부품으로도 대체 불가능했던 리미트 센서를 개발하여 안정적인 랜딩기어 기능을 수행하였습니다. 여기에 센서의 감도 조절기능을 더해 바이크의 , 종류나 속도에 의해 변화되는 랜딩포지션을 정밀 제어할 수 있도록 하였습니다. 

GLX 시스템은 자체 높이조절 기능이 있습니다.

바이크 종류나 사람 키에 따라 시트 포지션이 변경되더라도 높이를 조절할 수 있도록 길이 조절 슬라이딩 기능이 내장되어 있습니다.

GLX 휠에는 랜딩기어에 충격을 흡수할 수 있는 자체 완충기능이 내장되어 있어 바퀴에서 올라오는 노면 충격을 효과적으로 흡수할 수 있습니다. 또한 자동차 타이어 성분을 사용하여 장시간 사용에도 견딜 수 있는 내마모성을 증대하였습니다. 

사고 방지를 위한 스위치 작동법

GLX 랜딩시스템은 운행 중 오작동을 막기 위해 스위치를 눌러야만 작동을 하는 수동 스위치를 사용합니다. 따라서 운행 중 스위치가 잘못 눌러지더라도 누르고 있는 순간만 동작하므로 랜딩기어 오동작에 의한 사고를 방지합니다. 


GLX 랜딩기어의 동작 스위치는 3단 스위치입니다. 


평상 시 – 

중립 랜딩 시 – DOWN 

리프팅 시 – UP 

GLK - GLX Technologies


The GLX landing gear is an electric motor type combined with a reduction gear.


The motor and the decelerator are integrated in the rotating part of landing gear, and it is self-drive system without additional devices. 


The GLX uses more than 60 precision aluminum alloy parts and a self-developed reduction gear. Therefore we only use bolts, nuts, and bearings as ready-made product. 

Heart of GLX, Reduction system

This high-performance motor has a speed of over 16,000 rpm and a speed reduction ratio of over 500 times, which is impossible with a normal decelerator. 

On the general reduction gear, it becomes no-load state when motor stops. And the motor lose stop function by external action.


However, the GLX reduction system has a self-locking function which never works if the motor does not rotate. Therefore, even if the power supply is interrupted when the landing gear is operated, it can always maintain its position.

The best safety equipment, Control box

The GLX control system is a device that can stably control a powerful DC motor. The inside of the control is able to instantaneously control the current up to 200A or more. 


The GLX has built-in auto-fuse, which can be repeatedly used even if the fuse is cut off from overload. It recovers the control system after 10 seconds it notice the malfunctions.



The wiring of the GLX landing gear is configured by simply connecting the jacks. The connection between the landing gear and the control box is made by connecting the 3-pin (2 + 1) type jacks of a male and female connectors.


Also, connect the wiring by checking only the direction of the terminal without separating left and right. Battery and switch connections are also simple to connect via the jack.


By adding a secondary cover to the connector, it can double-protect the detachment of the connector. It often exposed on rain, so we excluded an electronic circuits which is vulnerable to moisture. 

Statu light of power

The GLX Landing Control System has a function to display the power-on state and to display the landing gear motion.


                                Red LED: power

                                No. 1, 8: landing

                                No. 2, 7: landing done

                                No. 3, 6: lifting

                                No. 4, 5: lifting done

Control the landing position, Limit sensor

GLX has developed our own sensor for stable control of the system. 


We developed a limit sensor that was impossible to replace with any existing parts. By adding the sensitivity control function, it is possible to precisely control the landing position which is changed by the type and speed of the bike. 

There is a built-in length adjustment function that allows you to adjust the height even if the seat position changes depending on the bike type or the person’s height.

Self-cushioning function is located on the wheels to absorb shock in landing gear. So it can absorb the impact of the road surface coming from the wheel effectively. In addition, by applying automobile tire components, it can withstand a long term using. 

Switch operation

The GLX uses a manual switch that operates only when the switch is pressed to prevent malfunctions during operation. Therefore, if the switch is pressed incorrectly during operation, it will operate only when it is pressed to prevent accidents caused by malfunction of the landing gear.


The operating switch is a 3-step switch.


                                    None – 

                                    Landing – DOWN 

                                    Lifting – UP